×

Почему предварительный нагрев ковша так важен?

2024-08-19

Почему предварительный нагрев ковша так важен?

2024.8.19.png

Что такое предварительный нагрев ковша?

 

Ковш-жаровня - это устройство, используемое для запекания ковша, также известное как ковш-подогреватель, после того, как ковш был изготовлен заново и до того, как ковш был заполнен расплавленной сталью. Ковш-жаровни включают в себя онлайн- и офлайн-жаровни. К автономным жаровням относятся вертикальные и горизонтальные жаровни. Кроме того, существуют жаровни-формовочные машины, предназначенные специально для выпекания формочек. У ковшовой жаровни есть много названий, в том числе ковшовая жаровня, ковшовая жаровня из расплавленного чугуна, ковшовая жаровня из алюминия, ковшовая жаровня, ковшовая жаровня из меди и ковшовая жаровня из чугуна с шаровидным графитом. Жаровня для запекания в мешках состоит из рамы, вентилятора высокого давления, горелки, крышки мешка, системы подачи газа и воздуха, системы регулирования, системы обнаружения пламени, системы определения температуры и системы управления электрическими приборами. Горелка, как правило, закреплена на крышке. а огнеупорный материал для покрытия уплотняется и спекается с помощью высокотемпературного литья с хорошей прочностью.

 

Эффективность системы предварительного нагрева ковша

 

Ковшовый подогреватель стали (чугуна) является важной частью сталелитейного производства. В основном для новой сборки, холодного ремонта, сушки, капитального ремонта и оперативного подогрева различных стальных (чугунных) резервуаров для нагрева. Производительность нагревательного устройства оказывает существенное влияние на температуру стали, скорость обработки заготовки, срок службы печи и т.д. Нагрев ковша происходит в процессе разливки стали и непрерывной разливки, уровень температуры в ковше играет важную роль в производстве отливок для общей координации производства. Ковшовый подогреватель можно разделить на горизонтальный и вертикальной формы.

 

В процессе выплавки стали в процессе непрерывной разливки расплавленной стали будут происходить большие потери энергии, при этом на накопление тепла в ковше теряется около половины всей энергии. Если не использовать метод нагрева ковша для компенсации теплопотерь расплавленной стали и обеспечения температуры разливки, потребуется повысить температуру нашего расплава. сталь, которая принесет с собой ряд проблем. Во-первых, это повышение температуры стали, увеличение времени плавки, увеличение расхода сырья, увеличение себестоимости за тонну. Во-вторых, для ускорения эрозии футеровки, что сокращает срок службы печи.Следовательно, повышение температуры ковша за счет нагрева позволяет снизить температуру расплавленной стали, продлить срок службы печи и увеличить производство стали, снизить расход сырья и снизить себестоимость. Важно обеспечить бесперебойную работу линий разливки.